Під час розгортання корабель та екіпаж працювали з флотами 16 країн-партнерів, брали участь у 11 багатосторонніх та двосторонніх навчаннях, а також здійснили 10 візитів до стратегічних портів по всьому регіону.
"Обертальне розгортання USS Coronado продемонструвало актуальність LCS як майданчика, розробленого для динамічних і перевантажених морських смуг, протоків і архіпелагів Південної та Південно-Східної Азії, забезпечуючи гнучкі варіанти та тактичні переваги", сказав командувач "Задній Адм Дон Габріельсон" Цільова група 73. "Ми зробили величезні успіхи у складній, вперед розгорнутій навколишньому середовищі, і команда вже застосовує уроки, отримані для майбутніх розгортань в 2018 році. Військово-Морський Флот залишається прихильний ротаційному розгортанню ДЦС в Індо-Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та розглядає LCS як стовп майбутньої морської присутності США в Південно-Східній Азії ".
Коронадо досягла багатьох операційних етапів для програми LCS, яка включала в себе координовані операції протипіхотних дій з Філіппінським флотом у морі Сулу та перші візити до портів Камрана, В'єтнаму та Ламут, Малайзія, де корабель і екіпаж поглибили морські партнерства.
Працюючи поруч з військовослужбовкою Республіки Сінгапур під час здійснення Тихого океану Гріффіну поблизу Гуама, Коронадо звільнив ракету "поверхня до поверхні" гарпун і успішно вибив ціль поза візуальним діапазоном. Корабель також сприяє регіональної морської безпеки через регулярні операції присутності в Південно-Китайському морі, Філіппінському морі, Андаманському морі та Малакцькій протоці та Сінгапурі.
"USS Coronado є невід'ємною частиною будівництва та зміцнення морських партнерських зв'язків по всьому регіону", - заявив капітан Лек Уокер, товариш ескадри ескадри (DESRON) 7. "Працюючи поруч із країнами-партнерами та навчаючись один з одним , ми змогли ефективно керувати Коронадо і дозволили кораблю зробити вагомий внесок у стабільність і безпеку в регіоні ".
Були також можливості поліпшити планове та експедиційне технічне обслуговування розгорнутої ЖКС. Супровідники судна зменшили середній час ремонту, коли вони розгорталися з 15 до 4 днів, збільшуючи доступність і готовність Коронадо працювати в регіоні. Коронадо також проводив експедиційне обслуговування в місцях розташування за межами Сінгапуру, щоб включити Cam Ranh, В'єтнам, Гуам і Lumut, Малайзія.
"Я надзвичайно пишаюся матросами та роботою, яку ми робили в регіоні", - сказав КМДР. Дуглас Мегер, командуючий Коронадо. "Досвід, який ми зробили з новими друзями та флотами-партнерами по всьому регіону під час цього розгортання, буде залишатися з нами протягом тривалого часу".
Як виконавчий агент з питань співробітництва в галузі театру в Південній та Південно-Східній Азії 7-го флоту командувач, Робоча група 73 та DESRON 7 проводять розширене планування, організовують ресурси та безпосередньо підтримують виконання морських навчань та завдань, таких як Партнерство Тихоокеанського регіону, двостороння серія CARAT , військово-морська діяльність (NEA) з В'єтнамом та багатостороння співпраця та навчання в Південно-Східній Азії (SEACAT). Спеціальна група 73 та DESRON 7 також тактично контролюють та координують технічне обслуговування ротаційно розгорнутого літальних бойових кораблів.
OUCO морський / офшорний 360 градусів повний обертовий циліндр гідравлічний морський жорсткий кран стріли
Цей тип кран фіксованого буму призначений для переробки та обслуговування вантажних кораблів та морських підрозділів. Крани доступні у різному діапазоні та можуть бути поставлені відповідно до вимог замовника. Жорсткі крани для стріли можуть бути доставлені в широкому діапазоні сертифікатів та численних додаткових функцій. Жорсткі стрілові крани, тип стріли фіксуються, як правило, використовуються в доках, на стаціонарних спорудах і в умовах гавані з його стійкістю. Крани OUCO Marine / Offshore Stiff бум з низькою вартістю, легкістю експлуатації та високою ефективністю при різних робочих умовах.
Типові застосування: сервісні крани, крани для обробки шлангів, контейнерні та вантажопереробні крани.
