Головне машинне приміщення судна було поранено в ранкові години 17 серпня 2016 року, коли розпилювач палива з витікаючого фланця контактував з гарячою поверхнею на головному двигуні порту, повідомляє Національна комісія з безпеки дорожнього руху (NTSB) звіт.
Пожежа не містилася, тому майстер наказав залишити корабель. На момент інциденту судно, що експлуатується з Baja Ferries, знаходилося в 2 милях на північний захід від Сан-Хуана, Пуерто-Ріко.
Підрозділи берегової охорони США та інші допомагали транспортувати всіх 511 пасажирів та екіпаж до порту Сан-Хуан, Пуерто-Ріко. Під час пожеж та зупинки зупинилися кілька травм, які не загрожували життю.
Палаючий посуд дрейфував вітром і заземлений на піщаному дні за межами порту. Через три дні судно буксирувалося у гавань, де пожежні вогники з берега гасили останній пожежу.
Внаслідок аварії було зараховано 20 мільйонів доларів США на шкоду Карибському фантазія, яка в кінцевому рахунку була вилучена замість ремонту.
NTSB повідомила, що погана практика технічного обслуговування призвела до незбереженого пального спрею з порожнього фланця в кінці лінії подачі палива основного двигуна порту на гарячий випускний колектор двигуна.
Сприяння швидкому розповсюдженню вогню - це швидкі запірні клапани з паливом та мастилом, які були навмисно заблоковані, відкриті фіксовані системи пожежогасіння, які були неефективними, і структурна границя пожежі, яка зазнала невдачі.
Вплив на пожежу та тривале зупинення зупинки полягало у нездатності Панамської морської адміністрації та визнаної організації RINA Services забезпечити функціонування системи управління безпекою Baja Ferries.
(виробник морських кранів, виробник офшорних кранів)
Опис продукту
Чотири канатна механічна затискач для причепів до чотирьохрядкових кранів. (Дві холдингові канати і два закриті канати). Захоплення спеціально призначені для заряджання та вивантаження пісків, гравію та інших сипучих матеріалів. Захоплення можуть бути виконані з відкритими або закритими оболонками в залежності від роботи та типу матеріалу, що підлягає обробці. Захоплення виготовляють з високоміцних сталей. Всі підшипники важкі та герметичні для високої продуктивності (виробник морських кранів, виробник офшорних кранів)
Основні характеристики та переваги
Необов'язково, снаряди Grabs можуть бути виконані за допомогою пластин Kick, щоб зменшити ємність. Це дасть вам перевагу, коли насипні матеріали з різною щільністю (dis) будуть заряджені. Це може бути розраховано на найбільші потужності, можливі в поєднанні з вантажопідйомністю вашого крана.
